| минимальный заказ: | 1000 шт. |
| Цена: | RMB 0.5-10/piece |
| Срок доставки: | 5-7 ДНЕЙ |
| Способ оплаты: | ,Л/К,Д/П,Т/Т |
4 дюймовые красные PP M12*30 двойные шариковые подшипники с двойным тормозным каскадом - легкая сборка для оборудования
Этот ролик предназначен для обеспечения плавной мобильности, точного позиционирования и безопасной блокировки оборудования, тележек, стойки или машин в промышленной, коммерческой или мастерской среде.Система "двойного торможения" является ее отличительной особенностью, что позволяет пользователю блокировать как вращение колеса, так и направление вращения одновременно.
Разбивка по особенностям и функциональной цели
1. 4 дюймовое красное колесо PP
Размер (4" / 100 мм): предлагает хороший баланс между грузоподъемностью, легкостью прокатывания через небольшие препятствия и стабильностью.
Материал (ПП - полипропилен): твердый, прочный пластик, не заметный (не будет закрашивать полы), устойчивый к коррозии, легко очищаемый и подходящий для влажной среды.Он тише металла, но менее устойчив к ударам, чем полиуретан.Идеально подходит для гладкого бетона, плитки или эпоксидного пола.
2. M12*30 Напряженный стебель
Размер: M12 относится к метрическому диаметру нитки (12 мм). 30 относится к длине натянутой части (30 мм).
Сборка: это часть "Простая сборка". Вы просто пробурите отверстие правильного размера (обычно 12,5 мм или 1/2"), вставьте стебель,и закрепите его сверху с помощью стиральной машины и шестигранного ореха (обычно в комплекте)Это часто быстрее и безопаснее, чем каска с пластинкой, требующая нескольких болтов.
3Двойные шаровые подшипники (гоночная дорога)
В королевском колее (крутящийся механизм) установлен двойной ряд шаровых подшипников, что распределяет нагрузку более равномерно, чем в одном шаровом колее.
Преимущества: обеспечивает превосходную вращающуюся производительность при больших нагрузках, уменьшает колебание вращения и обеспечивает плавное вращение колеса даже при полной нагрузке,облегчение маневрирования оборудования в узких помещениях.
4. Двойная тормозная система (тотальная блокировка)
Тормоз колеса (первичный блокировщик): рычаг или педаль нажимает на тормозную подушку непосредственно на протектор колеса, останавливая его от качения.
Крутящийся тормоз: отдельный механизм (часто меньший рычаг или нажатие педали тормоза вниз) задействует шприц или зажим, который блокирует вращающийся корпус.Это предотвращает каскадёр от поворота или вращения.
Функциональное преимущество: когда оба тормоза задействованы, оборудование закреплено на месте, оно не может катиться и не может менять направление.или когда оборудование используется как стабильная рабочая станция.
Резюме функциональных преимуществ
| Особенность | Функциональная польза |
|---|---|
| Двойной тормоз | Максимальная безопасность и стабильность. |
| Двойные шаровые подшипники | Гладкое, без усилий вращение под нагрузкой для превосходной маневренности. |
| ПП колесо и натянутый стебель | Легкая сборка и защита пола. |
| 4" Размер и прочная конструкция | Высокая грузоподъемность и долговечность для промышленного использования. |
Идеальное применение
Промышленные тележки и тележки: используются на складах, фабриках или мастерских.
Мобильные рабочие столы или стойки: когда требуется стабильность во время использования.
Ресторанное или кухонное оборудование: не маркирующее колесо из ПП подходит для коммерческих кухонь.
Автомобили для аудио/видео оборудования: двойной тормоз обеспечивает стабильное положение.
Любое тяжелое оборудование, требующее точного движения и безопасного блокирования.