| MOQ: | 1000 szt |
| Cena: | RMB 0.5-10/piece |
| Okres dostawy: | 5-7 DNI |
| Metoda płatności: | ,L/C,D/P,T/T |
4-calowe czerwone kółko PP z podwójnymi łożyskami kulkowymi M12*30 z podwójnym hamulcem - łatwy montaż do sprzętu
To kółko zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić płynne przemieszczanie, precyzyjne pozycjonowanie i bezpieczne blokowanie sprzętu, wózków, regałów lub maszyn w środowiskach przemysłowych, komercyjnych lub warsztatowych. System "podwójnego hamulca" jest jego wyróżniającą się cechą, pozwalającą użytkownikowi na jednoczesne blokowanie obrotu koła i kierunku obrotu.
Podział według cech i ich funkcji
1. Kółko PP 4 cale czerwone
Rozmiar (4" / 100 mm): Oferuje dobry balans między nośnością, łatwością toczenia po małych przeszkodach i stabilnością.
Materiał (PP - polipropylen): Twarde, trwałe tworzywo sztuczne. Nie pozostawia śladów (nie plami podłóg), jest odporne na korozję, łatwe do czyszczenia i nadaje się do wilgotnych środowisk. Jest cichsze niż metal, ale oferuje mniejszą amortyzację niż poliuretan. Idealne do gładkich podłóg betonowych, kafelkowych lub epoksydowych.
2. Trzpień gwintowany M12*30
Rozmiar: M12 oznacza średnicę gwintu metrycznego (12 mm). 30 oznacza długość części gwintowanej (30 mm).
Montaż: To jest część "łatwego montażu". Wystarczy wywiercić otwór o odpowiednim rozmiarze (zazwyczaj 12,5 mm lub 1/2 cala), włożyć trzpień i zabezpieczyć go od góry podkładką i nakrętką sześciokątną (zazwyczaj w zestawie). Jest to często szybsze i bezpieczniejsze niż kółka z płytą montażową wymagające wielu śrub.
3. Podwójne łożyska kulkowe (bieżnia)
Podwójny rząd łożysk kulkowych jest zainstalowany w bieżni sworznia (mechanizm obrotowy). Rozkłada to obciążenie bardziej równomiernie niż pojedyncza bieżnia kulkowa.
Korzyści: Zapewnia doskonałą wydajność obrotu pod dużymi obciążeniami, redukuje "kołysanie obrotowe" i zapewnia płynny obrót kółka nawet przy pełnym obciążeniu, ułatwiając manewrowanie sprzętem w ciasnych przestrzeniach.
4. Podwójny system hamulcowy (blokada całkowita)
Hamulec koła (blokada główna): Dźwignia lub pedał dociska okładzinę hamulcową bezpośrednio do bieżni koła, zatrzymując jego obrót.
Hamulec obrotu (blokada kierunku): Oddzielny mechanizm (często mniejsza dźwignia lub poprzez naciśnięcie pedału hamulca w dół) uruchamia trzpień lub zacisk blokujący obudowę obrotową. Zapobiega to obracaniu się lub obracaniu kółka.
Zaleta funkcjonalna: Po włączeniu obu hamulców sprzęt jest unieruchomiony - nie może się toczyć ani zmieniać kierunku. Jest to kluczowe dla bezpieczeństwa na pochyłościach, do precyzyjnego ładowania/rozładowywania lub gdy sprzęt jest używany jako stabilne stanowisko pracy.
Podsumowanie korzyści funkcjonalnych
| Cecha | Korzyść funkcjonalna |
|---|---|
| Podwójny hamulec | Maksymalne bezpieczeństwo i stabilność. Blokuje ruch we wszystkich kierunkach. |
| Podwójne łożyska kulkowe | Płynny, bezwysiłkowy obrót pod obciążeniem dla doskonałej manewrowości. |
| Kółko PP i trzpień gwintowany | Łatwy montaż i ochrona podłogi. Prosta instalacja i nie pozostawia śladów. |
| Rozmiar 4" i solidna konstrukcja | Wysoka nośność i trwałość do użytku przemysłowego. |
Idealne zastosowania
Wózki i taczki przemysłowe: Używane w magazynach, fabrykach lub warsztatach.
Mobilne stoły warsztatowe lub regały: Gdzie wymagana jest stabilność podczas użytkowania.
Sprzęt restauracyjny lub kuchenny: Kółko PP niepozostawiające śladów nadaje się do kuchni komercyjnych.
Wózki do sprzętu audio/wideo: Podwójny hamulec zapewnia stabilne pozycjonowanie.
Każdy sprzęt o dużej wytrzymałości wymagający precyzyjnego ruchu i bezpiecznego blokowania.