| минимальный заказ: | 1000 шт. |
| Цена: | RMB 0.5-10/piece |
| Срок доставки: | 5-10 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Д/П, Л/К |
4-дюймовое красное железное колесо с двойным тормозом для тележки и оборудования
Этот ролик - это решение для тяжелой мобильности, разработанное для требовательных промышленных приложений, сочетающее исключительную грузоподъемность с комплексным управлением блокировкой.Его основные физические и механические характеристики включают::
4-дюймовый диаметр и красный PU на железном колесе: колесо имеет диаметр 4 дюйма (примерно 100 мм).Эта конструкция из двух материалов обеспечивает амортизацию ударов и защиту пола полиуретаном с огромной прочностью и несущей способностью металла.
Система двойного торможения: каска оснащена комплексным тормозным механизмом.
Тотальный блокировочный тормоз: одна педаль, которая блокирует как вращение колеса, так и вращающиеся действия одновременно, обеспечивая полную неподвижность.
Комбинированная система: некоторые конфигурации предлагают боковое блокирование тормоза (блокирование колесного узла) плюс отдельное вращающее блокирование (преобразование вращающегося в жесткий), которые вместе обеспечивают полную функциональность блокировки.
Двойные шаровые подшипники: колесный узел содержит двойные шаровые подшипники. Этот точный тип подшипника обеспечивает исключительно плавное вращение с низким уровнем трения и может справляться с высокими радиальными и тяговыми нагрузками,гарантирующая долгий срок службы при непрерывном тяжелом использованииДля долговечности часто используется высококачественная смазка (например, дисульфид молибдена).
Функция вращения (360°): каска имеет полную вращающуюся скобку, обычно изготовленную из тяжелой стали с коррозионно-устойчивой отделкой, такой как цинковая облицовка.Поворачивающаяся головка оснащена высокоточными шаровыми подшипниками с уплотненными колесами для плавного изменения направления даже при больших нагрузках..
Исключительная грузоподъемность: 4-дюймовый красный ПУ на железном колесе с двойными шариковыми подшипниками предназначен для тяжелых применений.Грузоподъемность обычно колеблется от 230 кг до 570 кг (примерно 500 фунтов до 1, 250 фунтов) на катушку, в зависимости от конкретной конструкции и производителя.
Стандартная установка верхней пластины: большинство моделей оснащены стандартной установкой верхней пластины для безопасной установки на рамы оборудования, с общими размерами пластины около 100x113 мм и центрами отверстий болтов.
Основными функциями этого колеса является обеспечение мощной, надежной мобильности и комплексного управления тяжелым оборудованием:
| Особенность | Функциональная польза |
|---|---|
| Красный ПУ на железном колесе | Железное ядро обеспечивает огромную прочность, чтобы выдержать тяжелые нагрузки без деформации, а полиуретановая протектория поглощает удар, уменьшает шум,и не маркируется, защищая промышленные полы от повреждений. |
| Двойная тормозная система | Обеспечивает максимальную стабильность и безопасность, блокируя как колесо, так и вращающийся.который необходим для оборудования, которое должно оставаться совершенно неподвижным во время эксплуатации, загрузки или на ровных полах. |
| Двойные шаровые подшипники | Очень уменьшает сопротивление проката, что позволяет легко управлять тяжелыми машинами с минимальной усталостью оператора, даже при непрерывном использовании. |
| Главная вращающаяся головка | Обеспечивает плавное рулевое управление и точное расположение в узких пространствах.даже под тяжелым грузом.. |
| Цинковая стальная стойка | Противокоррозионная отделка защищает металлическую раму от ржавчины, вызванной влажностью, влагой и промышленными чистящими средствами. |
Учитывая его сочетание огромной грузоподъемности, гладких двойных подшипников, защищающих пол ПВ протектора и комплексной двойной тормозной системы,Эта каска идеально подходит для самых требовательных промышленных, коммерческих и институциональных применений.
Обработка тяжелых промышленных материалов:
Тяжелые платформенные грузовики: для перевозки чрезвычайно тяжелых грузов деталей, материалов и готовых товаров на складах, фабриках и в распределительных центрах.
Большие рулонные клетки и транспортные контейнеры: для безопасного и эффективного перемещения сыпучих грузов в логистической и тяжелой производственной среде.
Автомобильные тележки для сборочных линий: для перемещения тяжелых компонентов, двигателей и подсборов вдоль производственных линий.
Промышленные машины и оборудование:
Тяжелые станки для инструментов для машин: для крупного оборудования, такого как большие прессы, токарные станки, фрезерные машины,и промышленных генераторов, которые требуют мобильности для перенаправления, но требуют абсолютной стабильности во время работы .
Переносные тяжеловесные генераторы и компрессоры: для генераторов промышленного класса, воздушных компрессоров и сварных агрегатов, которые должны быть перемещены в положение для использования и надежно заперты.
Тяжелые рабочие столы и тележки для технического обслуживания: для мобильных рабочих станций в производственных цехах, в техническом обслуживании тяжелого оборудования и в сборочных зонах.
Коммерческое и институциональное использование тяжелой техники:
Большое оборудование для общественного питания и пищевых продуктов: для тяжелых тележек для обслуживания пищевых продуктов, контейнеров с ингредиентами и стойки для оборудования в коммерческих кухнях и учреждениях общественного питания.
Больничное оборудование и медицинские тележки: для тяжелого медицинского оборудования, систем транспортировки пациентов и тележек снабжения в больницах и медицинских учреждениях.
Театральное и сценическое оборудование: для перемещения тяжелых осветительных конструкций, систем динамиков и сценических платформ, требующих тихого движения и безопасного расположения.
Хранилища и центры распределения:
Палетные коробки и сдвижные машины: для маневрирования палетными грузами в тесных складских помещениях.
Системы тяжелого класса: для мобильных систем хранения, которые необходимо переместить для доступа, безопасно поддерживая огромный вес.